西昌藍(lán)鼎完成球團(tuán)脫硫脫硝首次大修工作2023-03-01
<spanstyle="mso-spacerun:'yes';font-family:宋體;line-height:150%;
font-size:14.0000pt;mso-font-kerning:1.0000pt;">西昌藍(lán)鼎球團(tuán)脫硫脫硝系統(tǒng)已經(jīng)連續(xù)運行三個月，在運行過程中出現(xiàn)<spanstyle="mso-spacerun:'yes';font-family:宋體;line-height:150%;
font-size:14.0000pt;mso-font-kerning:1.0000pt;">了諸如<spanstyle="mso-spacerun:'yes';font-family:宋體;line-height:150%;
font-size:14.0000pt;mso-font-ker……
攀藍(lán)鼎完成體系內(nèi)檢2023-02-27
2月24日早上9點，質(zhì)量管理部主管黃曉，質(zhì)量體系老師劉銳，技術(shù)員梁志強(qiáng)，對攀藍(lán)鼎進(jìn)行了大氣污染治理設(shè)施運行服務(wù)質(zhì)量體系的的內(nèi)審，分別對攀藍(lán)鼎質(zhì)量管理部，人力行政部、運維部、供應(yīng)部、市場部的相關(guān)文件進(jìn)行審查，對相關(guān)部門制定了整改項。
此次質(zhì)量管理體系內(nèi)審為提高公司的運作能力提供有效的方法；有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量，保護(hù)消費者利益；為公司的持續(xù)改進(jìn)提供基礎(chǔ)；使業(yè)主單位對公司產(chǎn)品實現(xiàn)過程的能力和產(chǎn)品質(zhì)量……
威遠(yuǎn)藍(lán)鼎球團(tuán)脫硫氧化風(fēng)機(jī)A由于傳動軸磨損嚴(yán)重，已經(jīng)無法再使用，而送廠維修費用高昂，但如不維修，單機(jī)運行將面臨嚴(yán)重的停產(chǎn)風(fēng)險，后果將無法估量。
2023年1月6日，威遠(yuǎn)藍(lán)鼎副總經(jīng)理黃安軍在球團(tuán)脫硫會議室組織生產(chǎn)管理人員和檢修骨干召開緊急檢修會議，經(jīng)探討,決定將攀藍(lán)鼎廢舊的氧化風(fēng)機(jī)及一臺220Kw的電機(jī)運往威遠(yuǎn)進(jìn)行符合參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)的改造安裝達(dá)到資源充分利用。
經(jīng)過2天的努力，氧化風(fēng)機(jī)A于2月2日改造安裝成功投入……
2月18日,河北津西鋼鐵集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)三人到威遠(yuǎn)藍(lán)鼎環(huán)保脫硫脫硝、釩廢水資源化利用項目現(xiàn)場參觀、交流，主要參觀了燒結(jié)、球團(tuán)脫硫脫硝項目和蒸發(fā)濃縮廢水資源化回收利用項目生產(chǎn)運行和產(chǎn)品硫酸鈉、氯化鈉回收利用。威遠(yuǎn)藍(lán)鼎副總經(jīng)理黃安軍，生產(chǎn)副部長楊平、陳威，市場部副部長曾中東參與接待。
津西鋼鐵集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)一行第一站參觀球團(tuán)、燒結(jié)脫硫脫硝現(xiàn)場，查看中控生產(chǎn)運行，實地交流河北、四川兩地控制標(biāo)準(zhǔn)差異和運行情況，第二站參觀蒸……
西昌藍(lán)鼎將碳鋼法蘭盤變成“不銹鋼”法蘭盤2023-02-24
西昌藍(lán)鼎一、二期脫硫脫硝系統(tǒng)已經(jīng)連續(xù)運行了兩年，脫硫脫硝出口指標(biāo)達(dá)到國家超低排放標(biāo)準(zhǔn)。但是部份機(jī)電設(shè)備腐蝕嚴(yán)重，比如主副塔的除霧器沖洗水管道法蘭盤材質(zhì)為普通碳鋼Q235，有部分法蘭盤已經(jīng)出現(xiàn)漏水故障，水噴到電機(jī)上可能將電機(jī)燒壞，跑冒滴漏也會被罰款，存在安全隱患。
在西昌藍(lán)鼎生產(chǎn)部的要求下，檢修班長組織骨干人員到現(xiàn)場商議處理方案，因2205不銹鋼法蘭造價高昂，更換成本高，最終確定采用防腐材料加耐磨材料碳化……
威遠(yuǎn)藍(lán)鼎完成蒸發(fā)濃縮硝螺旋技改2023-02-22
威遠(yuǎn)藍(lán)鼎運維的蒸發(fā)濃縮廢水處理，硫酸鈉成品輸送螺旋AB受蒸發(fā)濃縮產(chǎn)量提升，硫酸鈉產(chǎn)量120t/天，螺旋輸送壓力增大，2022年下半年連續(xù)出現(xiàn)螺旋電機(jī)、減速機(jī)、螺旋軸斷裂等問題，間接造成生產(chǎn)系統(tǒng)非計劃停機(jī)，水庫存上漲，每次處理時間2-8小時不等，同時螺旋輸送由于物料積壓，干燥后的硫酸鈉積塊較多，給硫酸鈉后續(xù)用戶造成困擾。
為提升硫酸鈉的品質(zhì)，減少系統(tǒng)非計劃停機(jī)等風(fēng)險，威遠(yuǎn)藍(lán)鼎生產(chǎn)部在運維部、供應(yīng)部大力支持下決定將……
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